1 Техника выбора круга для профильного шлифования зубчатых колес (май/июнь 1986 г.)
До недавнего времени зубошлифовальное шлифование проводилось почти исключительно с помощью обычных абразивных шлифовальных кругов с возможностью правки.В последние годы для этой операции были внедрены предварительно отформованные круги из кубического нитрида бора (CBN) с покрытием, и было опубликовано значительное количество литературы, в которой утверждается, что обычные шлифовальные круги будут полностью заменены в будущем.В этой статье не оспариваются превосходные механические свойства круга из CBN.
2 Производство модификаций профиля и шага резьбового круга и профильного шлифования (январь/февраль 2010 г.)
Современные редукторы характеризуются высокими требованиями к крутящему моменту, низким уровнем шума при работе и компактной конструкцией.Чтобы выполнить эти требования, модификации профилей и лидов применяются чаще, чем в прошлом.В этой статье основное внимание будет уделено тому, как производить модификации профиля и шага с использованием двух наиболее распространенных процессов шлифования — резьбового круга и профильного шлифования.Кроме того, в этой статье будут описаны более сложные модификации, такие как определенная крутка или топологическая коррекция боковых сторон.
3 Влияние шлифования CBN на качество и износостойкость компонентов трансмиссии (январь/февраль 1991 г.)
Рассмотрены преимущества физических характеристик CBN по сравнению с обычными абразивами на основе оксида алюминия при шлифовании.Улучшенная целостность поверхности и однородность продуктов трансмиссии могут быть достигнуты за счет высокой скорости съема материала в процессе шлифования эльборовым нитридом.Также обсуждается влияние процедуры подготовки поверхности круга из эльбора на эффективность шлифования.
4 Шлифование прямозубых и косозубых зубчатых колес (июль/август 1992 г.)
Шлифование – это метод финишной обработки с использованием абразивного круга.Вращающийся абразивный круг, который, как правило, имеет особую форму или форму, когда его заставляют упираться в заготовку цилиндрической формы при определенных геометрических соотношениях, создает прецизионное прямозубое или косозубое зубчатое колесо.В большинстве случаев на заготовке уже есть зубья шестерни, нарезанные первичным процессом, таким как зубофрезерование или формование.По сути, существует два метода шлифования зубчатых колес: форма и генерация.В этом разделе представлены основные принципы этих методов с их преимуществами и недостатками.
5 Зубошлифование эльборовым нитридом — путь к повышению несущей способности (ноябрь/декабрь 1993 г.)
Из-за лучшей теплопроводности абразивов CBN по сравнению с обычными кругами из оксида алюминия процесс шлифования CBN, который вызывает остаточные сжимающие напряжения в компоненте и, возможно, улучшает последующее поведение напряжения.Этот тезис является предметом многочисленных дискуссий.В частности, в недавних японских публикациях заявляются о больших преимуществах процесса в отношении увеличенной несущей способности компонентов, но не приводится дополнительных подробностей, касающихся технологии, процедур испытаний или исследованных компонентов.Эта ситуация нуждается в прояснении, и по этой причине было дополнительно исследовано влияние шлифовального материала CBN на поведение при износе и допустимую нагрузку на поверхность зуба шлифованных зубчатых колес непрерывного действия.
6. Зубошлифование достигает совершеннолетия (июль/август 1995 г.)
В поисках все более требовательных и компактных коммерческих зубчатых передач прецизионные абразивы играют ключевую роль в производстве, роль, которая может сократить время цикла, снизить затраты на механическую обработку и удовлетворить растущий спрос рынка на такие требования, как малый вес, высокие нагрузки, высокая скорость и тихая работа.Абразивные материалы, используемые в сочетании с высококачественными шлифовальными станками, могут обеспечить уровень точности, не имеющий себе равных при использовании других производственных технологий, экономически эффективно соответствуя уровням качества зубчатых колес AGMA в диапазоне от 12 до 15.Благодаря достижениям в шлифовальных и абразивных технологиях, механическая обработка стала одним из наиболее жизнеспособных способов шлифования быстрых, прочных и бесшумных зубчатых колес.
7 Обзор продукта IMTS 2012 (сентябрь 2012 г.)
Превью технологий производства зубчатых колес, которые будут представлены на выставке IMTS 2012.
Время публикации: 13 декабря 2021 г.